マルチ高架橋で作る3面4線高架駅｜泉佐野駅イメージ

今回は、TOMIX（トミックス）のマルチ高架橋を使用し、南海電鉄・泉佐野駅をイメージした3面4線の高架駅を製作しました。使用した製品は以下の通りです。

それでは、実際の工程と作業内容を紹介していきます。

(3235)PC水平橋脚P10(8本セット)
1. 橋脚を分解する
(3244)階層高架ビーム・M(4個入)
(3262)マルチ高架橋S140(2組入)
1. セット内容
(3263)マルチ高架橋スペーサーS140(4組入)
1. セット内容
2. スペーサーの組み立て
高架橋の組み立て

(3235)PC水平橋脚P10(8本セット)

橋脚は、次の3つの部品で構成されています。

橋脚に「階層高架ビーム」付属の部品を取り付けるため、あらかじめ各部品を取り外して分解しておきます。分解は手で引き抜くだけで行えますが、やや力が必要です。

なお、「カップリング」は後ほど使用しますが、「カップリング受け」は今回の作例では使用しません。代わりに、「階層高架ビーム」がカップリング受けの役割を果たします。

階層高架ビームにはMとLの2種類があり、Mはパーツ取り付け穴が11か所、Lは13か所です。今回の作例はLでは長さが不足するため、Mを2本使用します。

ニッパーで「橋脚アダプター」をランナーから切り離します。

分解しておいた橋脚に「橋脚アダプター」を取り付けます。右側の4つが取り付け前、左側の4つが取り付け後の状態です。

今回の作例では、高架ビームの取り付け穴が見えるため、「穴埋めパーツ」で穴をふさぎます。

ニッパーで「穴埋めパーツ」をランナーから切り離します。

階層高架ビームに「穴埋めパーツ」と、橋脚アダプターを取り付けた橋脚を組み付けます。奥側の2つが取り付け後の状態です。

マルチ高架橋の組み合わせによって、1面2線や2面4線など、さまざまな形式の高架駅を構成することができます。

今回の作例で使用するのは、画像右下の「マルチ高架橋S140」と「マルチ高架橋スペーサーS140-18.5」です。次に紹介する他の品番のスペーサーと組み合わせて使用します。

今回の作例では、島式ホーム用（18.5mm）のスペーサーを片側のみに組み合わせて準備しておきます。右側が組み立て前、左側が組み立て後の状態です。

スペーサーには2種類の幅が用意されており、島式ホーム用とレール用で使い分けます。

今回の作例では、島式ホーム用（18.5mm）とレール用（37mm）のスペーサーを交互に組み合わせて使用します。

スペーサーは、すき間ができないよう、凸部と凹部の位置を合わせてしっかり押し込みます。右側が組み立て前、左側が組み立て後の状態です。

先ほど組み立てたスペーサーに『マルチ高架橋S140』を組み合わせます。島式ホーム用（18.5mm）とレール用（37mm）のスペーサーが交互になるように配置します。右側が取り付け前、左側が取り付け後の状態です。

取り付けにはやや力が必要なため、部品を破損しないよう慎重に作業してください。

階層高架ビームに、分解しておいた橋脚の「カップリング」を取り付けます。右側の2つが取り付け前、左側の2つが取り付け後の状態です。

「穴埋めパーツ」を取り付けた面が、画像のように外側になります。

「カップリング」の取り付け位置は、「マルチ高架橋スペーサーS140-37」を受ける位置に合わせて決めます。どのような高架橋を構成するかによって異なります。

2組（S140×2）のマルチ高架橋を組み合わせ、橋脚を140mm間隔で取り付けます。スペーサーを軽く押し込むだけで、簡単にはめ込むことができます。

ホームとレールを載せて完成です。驚くほどピッタリと収まり、精度の高さを実感できます。